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Hyundai Ioniq 5 2024: El primer eléctrico dedicado de la firma coreana, ahora con más batería

El Hyundai Ioniq 5 recibe su primera renovación. Esta incluye cambios tanto estéticos como técnicos. La novedad más destacada es la incorporación de una nueva batería de 84 kWh. De momento, solo estará disponible en Corea, y se irá lanzando en otros mercados a lo largo del año.

Después de haber salido al mercado hace ya tres años, el primer modelo completamente eléctrico de la marca coreana recibe su primera actualización. El Hyundai Ioniq 5 2024 recibe un lavado de cara que afectan a varios apartados, incorporando cambio estéticos y modificaciones técnicas. Además, esta renovación viene acompañada de un nuevo acabado deportivo, inspirado en el Hyundai Ioniq 5 N.

¿Qué cambia en el diseño?

Los cambios estéticos que se pueden apreciar son de poca importancia, principalmente detalles y retoques. En lo que respecta al aspecto exterior, el vehículo ha experimentado varias modificaciones, incluyendo nuevos paragolpes y ajustes en la carrocería. Estas innovaciones comprenden una rejilla en forma de V, un alerón trasero que crece 50 milímetros y nuevas llantas de aleación carenadas. Además, se han sustituido los espejos retrovisores por cámaras -al estilo del Ioniq 6-. Como resultado de todas estas renovaciones, la longitud del coche ha aumentado en 20 mm, alcanzando ahora los 4,65 metros, mientras que las demás dimensiones se mantienen sin cambios.

Imagen exterior trasera del nuevo Hyundai Ioniq 5 2024

El habitáculo es la parte donde se encuentran las novedades más importantes. Los principales cambios residen en la consola central, que ahora es mucho más elevada y cuenta con botones físicos para operar funciones de uso frecuente. Dichos botones sirven para activar la calefacción y ventilación de los asientos delanteros, el volante con calefacción y las cámaras de visión 360º. Otra modificación que puede observarse es la ubicación de la plataforma de carga inalámbrica para smartphones, que ahora se ha recolocado en la parte superior.

Habitáculo del nuevo Hyundai Ioniq 5

Hyundai también ha rediseñado el volante, -pasa a ser el mismo que utiliza el IONIQ 6– incorporando cuatro puntos de luz interactivos, y ha mejorado la disposición de los controles tanto para el sistema de infoentretenimiento como para el climatizador. Además, el coche cuenta con la capacidad de recibir actualizaciones de software de forma inalámbrica (OTA), asegurando que los controles electrónicos esenciales del vehículo se mantengan siempre actualizados. Otra función interesante que se ha añadido es el plegado remoto automático de los asientos traseros. Desde Hyundai, indican que el interior ahora “ofrece mayor facilidad de uso y comodidad al tiempo que mantiene un espacio habitable confortable”.

Especificaciones mecánicas del Hyundai Ioniq 5 2024

A nivel mecánico, no se anticipaban cambios significativos, especialmente considerando que el Ioniq 5 ya había experimentado mejoras recientes con una batería de mayor capacidad, aumentando de 72,6 kWh a los actuales 77,4 kWh y proporcionando más de 500 kilómetros de autonomía. Sin embargo, la principal novedad viene en este sentido. Hyundai ha decidido implementar una nueva batería con una capacidad de 84 kWh, heredada directamente del Ioniq 5 N, lo que debería traducirse en un incremento de la autonomía, aunque la firma coreana todavía no ha facilitado datos homologados.

Se ha implementado una nueva batería en el Hyundai Ioniq 5 2024

Se desconoce si la batería de 58 kWh seguirá estando disponible para la versión de acceso del modelo, la cual está disponible a partir de 48.520 euros. Tampoco se han comunicado modificaciones en la variedad de opciones mecánicas. Por lo tanto, se espera que la oferta continúe presentando las dos versiones de tracción trasera con potencias de 170 y 228 CV; la opción de tracción total con 325 CV; y la versión N con una potencia de 650 CV. La nueva batería de 84 kWh se montará en las versiones de 228 y 350 CV -en el Ioniq 5 N ya se utiliza-.

Donde sí hay cambios es en el chasis. El nuevo Hyundai Ioniq 5 promete una conducción más placentera y tranquila gracias a las modificaciones realizadas en los sistemas de aislamiento acústico y amortiguación. Los amortiguadores han sido ajustados para ofrecer una mayor comodidad y reducir las vibraciones que llegan al volante.

Gama y lanzamiento

Aunque aún no se ha revelado la gama definitiva para nuestro mercado, en Corea, Hyundai ha introducido una versión N Line que se posicionará entre la versión base mejorada y el mencionado Ioniq 5 N. Esta variante se distinguirá del resto de la gama por equipar un parachoques de diseño distinto y unas llantas de 20 pulgadas exclusivas. En el habitáculo, los asientos tendrán un acabado más deportivo y una tapicería distinta, y también habrá otros elementos interesantes, como los pedales metálicos.

El Hyundai Ioniq 5 2024 está disponible para su compra en Corea a partir de este mismo mes de marzo, y su lanzamiento en otros mercados se llevará a cabo de manera progresiva a lo largo del año. Aún no se ha anunciado la fecha específica para su disponibilidad en España, ni se han revelado los precios correspondientes en nuestro país.

Formándome como periodista en la Universidad Carlos III de Madrid. Amante del periodismo y del deporte. Para mí, los periodistas realizan una labor fundamental e infravalorada en la sociedad. Por esta razón decidí dedicarme a la comunicación. Las ganas de aprender, el trabajo y la constancia me definen como persona. He colaborado en varios medios digitales que se dedican a la información deportiva. En HackerCar se me presenta una gran oportunidad para ampliar mi conocimiento sobre la automoción y también de descubrir cómo está avanzando la tecnología dentro de este mundo.

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