Fabricado en Valencia, este Ford representa el ejemplo perfecto de modelo equilibrado en todos los apartados, incluyendo por supuesto lo que es el precio, que es por donde vamos a empezar. Según la web comercial del fabricante, en estos momentos es posible adquirir la versión Titanium 2.5 FHEV de 180 CV por 31.076 euros.
Para hacerse una idea, el precio de tarifa del coche ronda los 40.566 euros, de tal forma que estaríamos hablando de una rebaja de 9.491 euros; no solo eso, sino que en el apartado del precio que viene en el configurador de la marca, se añade que esos poco más de 31.000 euros no incluyen posibles descuentos por financiación, de tal forma que es aconsejable preguntar en el concesionario por este aspecto, ya que según la web puede quedarse en 29.500 euros.
Y ahora, centrémonos en lo que da la marca norteamericana por ese precio. Este Kuga es un vehículo que mide 4,6 metros de largo -es decir, ya tiene un tamaño considerable-, dotado de un sistema de propulsión híbrido auto-recargable; este se compone de un motor principal que es un 2.5 gasolina de cuatro cilindros y 122 CV -unos datos que están bastante bien, de tal forma que cuando el modelo tiene poca carga eléctrica no lo acuse demasiado en prestaciones-, complementado por otro motor eléctrico de 125 CV. Este último obtiene su energía de una batería de una 1,1 kWh.
El peso total del coche es de 1.689 kg, mientras que sus datos de rendimiento hablan de una velocidad máxima de 196 km/h -un valor por encima de la media, que suelen quedarse en los 180-, una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos -que también está bien- y un consumo medio declarado de 5,3 litros. Si se combina este último guarismo con el depósito de combustible de 54 litros, el resultado es que la autonomía media teórica puede acercarse a los 1.000 km. Por supuesto, gracias a su configuración, el coche cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
Por lo que se refiere al equipamiento, la versión Titanium es la más básica pero, aún así, viene muy completa en cuanto a lo que incluye de serie. De esta forma, dispone de climatizador automático de dos zonas, control de velocidad inteligente, lector de señales de tráfico, cuadro de mandos digital de 12,3″, sistema multimedia SYNC4 con pantalla de 13,2″, navegación, compatibilidad con Android Auto y Apple Car Play, cámara de visión trasera, sistema de alerta por cansancio… entre otros.
Respecto a las opciones, se ofrece la navegación conectada por 233 euros, la conectividad premium por 264 euros -para, entre otras cosas, disponer de una app con muchas funciones y para siempre-, los faros de led matriciales por 1.006 euros, el techo panorámico con apertura eléctrica por 1.415 euros, el sistema de ayudas avanzadas a la conducción por 1.509 euros -el llamado ‘Blue Cruise’, que es una primicia en el segmento- o un paquete Tech por 993 euros.
*La imagen o imágenes que ilustran esta noticia podría no corresponder necesariamente a la variante o producto ofertada por la marca. Los precios son los oficiales recogidos en las web de las marcas; son meramente informativos y no tienen carácter contractual. Salvo que se especifique lo contrario, las promociones son válidas hasta el último día del mes en el que se ha publicado la noticia. Para conseguir toda la información adicional y condiciones puntuales de la oferta, acudir al concesionario, tienda o establecimiento que lo ofrece. HackerCar no vende coches ni obtiene beneficio económico por este tipo de ofertas publicadas.
*La cifra de autonomía de un vehículo eléctrico o de un híbrido-enchufable depende de condiciones ambientales, hábitos de conducción, mantenimiento del vehículo, forma de conducir, antigüedad de la batería -ya que con el paso del tiempo y las sucesivas recargas va disminuyendo su capacidad-, temperatura ambiente y estado general del vehículo.
