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J.M. de la Torre

J.M. de la Torre
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He estudiado Periodismo para aprender cada día algo nuevo y Humanidades para pensar por mí mismo. Después de ponerme tras los micrófonos de COPE, estoy dispuesto a pasar página en el periodismo del motor. Desde bien pequeñito, los coches han estado en el centro de mis intereses y (según cuentan mis padres) ya con 3 años dejaba alucinada a la gente porque sabía reconocer la marca y el modelo de los coches que veía. La curiosidad es algo fundamental para un periodista, y ¡cómo no iba a sentir curiosidad por los coches del futuro y las tecnologías que los harán posibles!
Imagen de tres cuartos delantera de un Seat León

Seat León Xcellence

No debe de ser fácil para una marca renovar a su modelo más exitoso. Seat ha empleado en su nuevo León una fórmula basada en conectividad, ayudas a la conducción... y un toque de luz.
Al volante de la cuarta generación
Imagen de una joven sentada en el asiento trasero de un coche de lujo mientras maneja un ordenador portátil

Así han robado seis coches de lujo… con un ordenador

Un concesionario estadounidense ha sufrido un robo que le ha dejado sin seis de sus vehículos. Los ladrones se aprovecharon de una vulnerabilidad muy conocida por los crackers para llevarse los coches.
Valorados en 300.000 dólares
Primer plano de la boca de carga de un coche eléctrico con una manguera de carga enchufada

La carga de los coches eléctricos podría fallar por un ciberataque

Sería un problema que pusieras a cargar tu coche eléctrico y, cuando lo fueras a usar, descubrieras que la batería continúa vacía porque la carga ha fallado, ¿no? Pues eso podría suceder de verdad por culpa de los ciberdelincuentes.
Cuando el cargador no carga
Imagen de una bandera estadounidense ondeando al viento mientras vuela un helicóptero militar

¿Por qué Estados Unidos quiere proteger a los hackers?

El país va a dar protección legal a los investigadores de ciberseguridad para que estos puedan llevar a cabo sus averiguaciones sin miedo a terminar en la cárcel. ¿Dónde está la línea entre la investigación y el crackeo?
¿Hacker o cracker?
Imagen aérea de una explanada donde están aparcados cientos de coches.

El problema del mercado de ciberseguridad que se explica con coches usados

Un estudio afirma que los productos de ciberseguridad que compran las empresas no protegen bien. Y lo explica haciendo un símil con los coches de ocasión. ¿Cuál es la explicación de todo esto?
Coches limones o melocotones

concesionario volkswagen beetle frontal

Volkswagen va a enseñar ciberseguridad a sus concesionarios

El fabricante alemán y Kaspersky tienen un plan para que los trabajadores de los concesionarios del Grupo VW aprendan ciberseguridad. ¿Cómo lo harán y por qué consideran importante formar a los empleados en estos aspectos?
Plan de formación
Imagen del salpicadero de un Tesla Model 3 con unos fantasmas proyectados en su pantalla central

Sustos de Halloween: coches que se paralizan por ‘fantasmas’

En esta semana de Halloween, un estudio ha señalado que también los coches se pueden asustar por los 'fantasmas'. De hecho, podrían quedarse completamente paralizados.
La tecnología, engañada
Ciberseguridad coches: una foto de una carretera con coches circulando sobre ella

Los 5 fallos de ciberseguridad en coches más importantes de los últimos años

Los problemas de ciberseguridad en los coches son conocidos desde hace años. ¿Cómo han evolucionado en este tiempo? Hacemos un repaso a los casos más importantes.
Desde 2010
En la imagen aparece un hombre utilizando una tablet

Los coches conectados tienen estos problemas de ciberseguridad

Los crackers pueden amenazar de múltiples formas a los vehículos. Pero algunos ataques son más frecuentes que otros. Este estudio clasifica algunos casos según el riesgo que hay de que ocurran.
¿Cuáles son los más probables?
Tecnología coches: imagen de un hombre sentado en el puesto de conductor de un coche antiguo

Esto pasa cuando no sabes usar la tecnología de tu coche

Los vehículos se han vuelto tan tecnológicos que prácticamente podríamos considerarlos ordenadores con ruedas. Pero eso hace que no todo el mundo sepa usar sus sistemas. ¿Cómo se resuelve este problema?
¿Coches complicados?

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