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Estos Jeep ya tienen precio… y es muy ‘especial’

La marca todoterreno de FCA por fin se 'pone las pilas' con dos versiones híbridas enchufables para sus superventas Renegade y Compass. Si quieres ser el primero en tenerlos... tendrás que 'ponerte a la cola'.

Imagen del Jeep Renegade 4xe

Después de lo visto en la última temporada de salones -y lo que llevamos de ésta– queda muy clara la lección aprendida por la industria: el camino de la ecología no tiene vuelta atrás. Reducir las emisiones de sus vehículos se ha convertido en una cuestión de primer orden para los fabricantes, máxime con la reciente entrada en vigor de las últimas exigencias europeas en la materia.

De entre todas las soluciones de propulsión sostenible, la hibridación es el método preferido por aquellos constructores que van más ‘rezagados’ en su transición ecológica, como es el caso del consorcio Fiat-Chrysler.

Haciendo gala de su espíritu aventurero, Jeep encabeza el esfuerzo electrificado del grupo italoamericano. Por el momento, no les va mal: las versiones híbridas enchufables de los Renegade y Compass están a las puertas de su comercialización.

Híbridos, sí… Y Jeeps, también

La base mecánica es la misma para ambos: un motor 1.3 gasolina turbo de la familia ‘Firefly’, ya presente en el Fiat 500X. La diferencia con aquél está en el propulsor eléctrico que lo acompaña, el cual aumenta la potencia del conjunto hasta los 240 CV.

Este grupo motriz permite a ambos SUV una autonomía de 50 kilómetros en modo eléctrico, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h sin que intervenga el motor de combustión.

En el caso particular del Renegade, las cifras de prestaciones que maneja la marca son sorprendentes: es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en siete segundos, lo cual lo convierte en el más rápido de la gama.

Aunque, más que debajo del capó, la parte más interesante de estos modelos está bajo su chasis. Con el nombre de ‘eAWD’, la marca ha desarrollado un sistema de tracción integral que deja la propulsión del eje trasero en manos del motor eléctrico, lo cual permite controlar las diferencias de par entre ejes. Esta característica puede ser muy útil en situaciones típicas de una salida ‘off-road’, tales como vadear un río, subir una cuesta pronunciada o cruzar una zanja.

Tendrás que enamorarte

Ambos todocaminos están ya disponibles en una terminación especial, denominada ‘First Edition’. Con cinco colores a elegir -un blanco, un negro, un azul y dos grises-, se vende como un paquete cerrado cuyos precios son de 40.900€ para el Renegade y 44.900€ para el Compass.

En estas cifras se incluyen varias ‘goodies’ curiosas: una garantía extendida de 5 años -y 8 para la batería-, todo el equipamiento tecnológico -sistema Uconnect Live, asistente de aparcamiento…- y la instalación gratuita de un cargador ‘wallbox’ en tu garaje.

Imagen del futuro Jeep Compass Híbrido

Eso sí: si los quieres, tendrás que ‘quererlos’ mucho, pues hacerse con uno no será tan fácil como acudir al concesionario. De cara a asegurar el interés de los potenciales clientes, la firma americana ha preparado un sistema de reservas. Para entrar en él, basta con registrarse en la web dedicada y realizar un depósito de 500€ antes del 9 de marzo.

Pasado ese plazo, la marca te invitará a tu distribuidor más cercano para conocer los modelos… y confirmar tu interés, ahora sí, con una orden de compra en firme.

Esta experiencia -que concluirá tan pronto como se vendan las últimas unidades- servirá para dar paso a la integración del Renegade y el Compass en sus respectivas gamas, donde estarán disponibles en los habituales acabados Longitude, Limited, S y Trailhawk.

Licenciado en Periodismo, comencé mi andadura en prensa local con el Heraldo de Soria y terminé haciendo labores de comunicación para la Biblioteca Digital del Ayuntamiento de Madrid. Agradecido de poder expresar con mi trabajo mi amor por los coches. Petrolhead a tiempo completo y, cuando no estoy trabajando, pilotillo en simuladores de conducción. Sólo estoy vivo cuando estoy en la carretera. Creo firmemente en un uso responsable de la tecnología. Por ello, mi cometido aquí es contribuir a que la sociedad pierda el miedo frente a los avances y cambios que trae.

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