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Actualización: El último Smart ya tiene precio

La actual generación del microurbano de Mercedes estrena muchas mejoras. ¿La más significativa? Por primera vez en su historia, sólo se venderá con motores 100% eléctricos. Pero cuenta con más novedades.

Imagen de la Gama Smart EQ

En 2019, Smart ha tenido una agenda ‘movidita’. Sin ir más lejos, recién comenzada la primavera sabíamos que Daimler -propietaria de Smart… como también de Mercedes- le vendía la mitad de la marca al gigante asiático Geely, quien a partir de ahora desarrollará las futuras generaciones de modelos de esta firma en China

Mientras el futuro de esta compañía -y de su oferta de productos- se aclara, Smart sigue dando que hablar. De hecho, la actual generación de los Fortwo y Forfour sigue adelante tras las interesantes novedades que fueron presentadas en el Salón del Automóvil de Frankfurt.

Se trata sobre todo de una puesta a punto centrada en el diseño exterior y la tecnología… Aunque lo más interesante es que, por primera vez, si quieres un Smart, ya sea su versión biplaza -Fortwo, que se ofrece en versión cerrada y también descapotable- o para cuatro pasajeros -ForFour- sólo tendrás una opción mecánica: un propulsor eléctrico de 82 CV que transmite su potencia a las ruedas traseras, como suele ser habitual en los Smart.

Imagen de los nuevos Smart Fortwo y Forfour 2020

En realidad, desde el año 2007, todas las generaciones del Smart ya contaban con una variante eléctrica… que, ahora, pasa a ser la única posibilidad. El motor es conocido -porque ya lo llevaba el Smart que se vendía hasta ahora-, lo que quiere decir que cuenta con una autonomía justita, pero correcta para el uso urbano y esporádico que se le suele dar a un coche exclusivamente urbano. De hecho, la marca homologa entre 140 y 157 km de alcance, según la carrocería elegida.

Por lo que se refiere a las prestaciones, también son correctas para el día a día, con una velocidad máxima de 130 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,6 segundos para la versión ForTwo y 12,7 para el ForFour.

Imagen de un Smart eléctrico de color rojo repostando

Está disponible como opción un cargador de a bordo opcional de 22 kW con función de carga rápida, con el objetivo de que en aquellos lugares que permitan carga trifásica, el coche pueda pasar del 10 al 80% de carga en unos 40 minutos.

Pequeños cambios para ser más avanzado

Aprovechando el cambio de diseño, la gama Smart ahora cuenta con mejoradas aplicaciones y servicios que se pueden utilizar desde el teléfono. Por ejemplo, es posible obtener información sobre el estado del vehículo, programar la carga eléctrica, encontrar una plaza de aparcamiento o navegar hasta un determinado destino con la app ‘smart EQ control’. También es posible recibir consejos para cargar el maletero de la manera más eficaz, compartir el coche con amigos o familiares, recibir indicaciones que nos recuerden el lugar donde está aparcado…

Imagen del interior del Smart Fortwo 2020

También mejora el sistema de infoentretenimiento, con el fin de lograr lo que ahora buscan todas las marcas: que el coche ‘se entienda’ con nuestro teléfono móvil. Por lo demás, el Smart dispondrá de tres niveles de equipamiento -passion, pulse y prime- y, como siempre, numerosas opciones para personalizarlo, por ejemplo, con tres paquetes conocidos como Advanced, Premium y Exclusive.

Los precios oficiales para España de los nuevos Smart -sin tener en cuenta posibles promociones- son de 24.450€ para el Fortwo, 27.465€ para su variante cabrio -el más caro de la gama- y 25.150€ en el caso del práctico y más capaz Forfour. En estas tarifas se incluye la batería en propiedad, que cuenta con una garantía de ocho años o 100.000 km.

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